4月30日，中国民航局召开新闻发布会。民航局运输司司长于彪表示，预计“五一”假期5天的时间将运输旅客290万人次，日均约58万人次，比2019年同期减少了66.8%，比今年清明假期日均的旅客运输量增长了43.2%。

“假期期间，民航航班整体客座率将低于平时的正常水平，预计平均客座率不超过70%。”于彪表示，“由于疫情期间市场形势变化快，大量旅客存在临时购票或调整行程的情况，预计实际出行数量还将出现变化。”

从具体情况来看，4月30日至5月1日，将为节前的出行高峰。进出港旅客较多的机场有深圳、成都、上海、广州、昆明、重庆、杭州、西安等。与往年假期不同的是，今年“五一”假期，主要旅游城市进出港旅客订票量和客座率水平均明显偏低，显示出以旅游为目的地的出行需求仍然处于低迷状态。

于彪表示，“五一”假期期间，民航运输旅客量将较去年同期大幅减少。同时与前一段时间相比，有几个因素有利于当前民航市场逐步复苏。

一是国内疫情防控形势不断向好。绝大部分省市已经降低了防控风险等级，尤其是从今天开始，北京降低了响应等级，客观上对市场的复苏提供了良好的条件。

二是广大旅客出行需求长期受到压抑，亟需释放。“五一”假期延长，气候相对比较宜人，客观上也可以促进旅客的出行。

三是疫情爆发以来，民航客运运力大量闲置，供大于求。“五一”期间应该说机票价格会比较便宜，同时航班正常性会比较高，这一高一低对于旅客出行来讲也是非常有利的。

于彪表示，假期期间，民航将继续严格按照国务院联防联控机制的统一部署和要求，高度关注国内和国际疫情形势的变化趋势，视疫情风险随时根据预案调整航线航班的安排和防控措施，并要求民航各单位按照运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，在运输全过程中过程中做好防护工作，保障广大旅客平安健康出行。

“同时，民航将延续疫情防控期间航线航班审批的绿色通道，航空公司可随时根据市场需求调整或增加运力，满足假期旅客出行需求。”(完)