美国“爱国者”-3导弹系统
“爱国者”导弹是美国雷神公司与洛克希德·马丁公司制造的中程地对空导弹系统,可用于拦截飞机、战术弹道导弹和巡航导弹等。近年来,随着地区冲突加剧,各国对“爱国者”导弹需求量不断增加。由于美国产能有限,每年生产450枚左右“爱国者”导弹,其中一半以上要供给美军。2023年年底,经美国授权,日本三菱重工集团被准许在日本生产成套“爱国者”导弹系统返销美国,并计划将“爱国者”导弹在日本的年产量从30枚增至约60枚。不过,该计划因波音公司无法供应足够多的导弹导引头而被推迟。
据悉,波音公司自2023年开始扩建相关生产工厂,以提高“爱国者”导弹导引头产能,但新增的装配线要到2027年才能投产。由于导引头是精确制导武器的关键部件,相关人士表示,若不能尽快获得充足的导弹导引头,日本很难实施“爱国者”导弹增产计划。
其实,产能不足问题并非美国独有。据报道,欧盟委员会曾称,截至今年1月,欧洲155毫米炮弹的年产量已达到100万枚,到2024年底,预计年产量达170万枚。但外媒在采访相关人员后,发表调查报告称,截至2024年1月,欧盟155毫米炮弹年产量实际仅为55万枚。
分析人士认为,军工产能不足导致欧美各国焦虑情绪蔓延,但想要实现产能供需平衡还需解决相关问题。
一方面,需要巨额资金和长时间等待。今年3月,欧盟通过一个3.72亿欧元(约合4亿美元)的资助方案,希望在2025年底前将弹药产量提高到200万枚。但欧洲缺少弹药工厂,欧洲各国不得不考虑重启封存的工厂,甚至新建工厂。德国莱茵金属公司计划投资建造一个全新弹药工业复合体,但预计要到2027年才能开始供货。日本此次虽然因导弹导引头供应短缺导致“爱国者”导弹增产计划搁浅,但即使有足够的导弹导引头,三菱重工集团现有产能也不足以支撑该增产计划,预计还需投资数千万美元甚至更多来调整生产线。
另一方面,产业供应链脆弱。欧美军工体系供应链都较冗长,且高度依赖外国供应商,一旦某个环节出现问题,可能导致整个供应链瘫痪。
此外,军工企业面临严重“用工荒”、生产高性能炸药的原材料硝化棉和高氯酸铵短缺、严格的安全和环保法规等,也制约着欧美各国进一步提升军工产能。(宋可旸 程宇一)
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